오래 전에 형성된 바리아붕따우의 15개 이상의 유명한 유적지
바리아붕따우(Ba Ria Vung Tau)에는 우리나라의 먼 끝에 있지만 관광객들이 방문할 수 있는 유명하고 매력적인 유적지가 많이 있습니다. 63S Travel과 함께 바리아붕따우의 유명한 역사 유적지에 이름을 붙여보세요.
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수년간의 건설 끝에 Co May Bridge는 이제 붕따우 해변에 올 때마다 관광객을 환영하는 것처럼 붉은 갈매기가 날개를 퍼덕이는 모습으로 새로운 모습을 띠게 되었습니다.
교통 신문의 기자에 따르면 현재 바리아-붕따우 성의 바리아와 붕따우 두 도시를 연결하는 꼬마이(Co May) 다리를 장식하는 작업이 결승선에 가까워지고 있습니다.
기존 Co May Bridge는 길이 258m, 폭 30m이며, 난간과 2개의 수도관으로 분리된 2개의 반대 차선을 포함합니다. 교량 난간은 노출된 철근 콘크리트로 만들어졌습니다. 교량 구조는 정상이며 미적 요소는 높지 않습니다. 따라서 2013년 바리아붕따우성 인민위원회는 건설부에 꼬마이(Co May) 교량을 장식하기 위한 건축 계획을 제안하도록 지시했습니다. 오디션을 통해 '갈매기의 날개' 옵션이 선택됐다. 이 프로젝트는 2017년에 투자 승인을 받고 2018년에 공사를 시작했습니다. 건설 과정에서 수도관 이전, 전기, 지층 처리 등 많은 어려움에 직면했습니다.
갈매기의 날개를 형상화한 꼬마이 다리의 모양은 높이 멀리 날아가겠다는 꿈을 나타내며, 젊음의 힘찬 성장과 미래를 향한 붕따우와 바리아 두 도시 사이의 긴밀한 연결을 보여줍니다. , 역동적이고 우호적인 문명사회.
따라서 이 프로젝트는 다음을 포함한 건설에 투자됩니다: 기존 Co May 교량을 새로운 구조 시스템으로 장식; 교량 외부 교각은 적갈색 대리석으로 덮여 있습니다. 교량 외부의 기존 난간은 철근콘크리트 난간으로 교체하고, 표면은 대리석 타일로 마감... Co May 교량 건설공사는 일정을 맞추기 위해 하루종일 꽤 서둘러 진행됐다.
건설 현장에서는 건설업체가 철골 구조물 건설을 위해 많은 인력과 바지선, 크레인, 지게차 등 많은 기계를 동원했습니다.
2017년 Co May 교량 장식 프로젝트는 총 투자액이 980억 VND 이상이며 2018년 배치를 위해 자본이 할당된 Ba Ria-Vung Tau 성 인민위원회의 승인을 받았습니다.
이 프로젝트는 바리아붕따우성 토목 및 산업 프로젝트 관리위원회가 투자합니다. 이후 건설 과정에서 많은 항목이 발생하고 어려움이 발생하여 프로젝트 투자가 거의 1,150억 VND까지 조정되었습니다. 완공 계획도 3월에서 7월로 미뤄져 현재는 2023년 9월이다.
이제 수년간의 건설 끝에 Co May Bridge는 부드러운 곡선을 지닌 새롭고 시적인 모습을 갖추게 되었습니다.
갈매기날개(빨간색)가 완성된 건설부대는 교량을 결승선까지 가져오기 위해 긴급하게 자재를 완성하고 있다.
디자인에 따르면 다리의 각 측면에는 갈매기 날개를 이미지한 두 개의 트러스 시스템이 있습니다. 양쪽에 있는 두 개의 트러스 시스템은 강철 튜브로 만들어진 수평 버팀대 시스템을 통해 함께 연결됩니다. 두 날개를 따라 강철 관형 걸이 막대 시스템이 있습니다.
스페이스 트러스의 높이는 기초부터 트러스 상단까지 26m 이상이다. 기존의 교통 조명 시스템은 오월의 풀꽃을 형상화한 형태로 디자인된 조명 기둥으로 교체되었습니다. 다리는 밤에 빛을 내는 색상이 변하는 LED 헤드라이트를 사용하여 특별한 시각 효과를 만들어냅니다. 교량 중앙에 위치한 2개의 교대를 통해 안전하고 편리한 차량 통행이 가능하도록 설계되었습니다.
Co May Bridge의 장식은 Vung Tau와 Ba Ria의 두 도시 사이의 중요한 연결 위치에 대한 전형적인 건축학적 하이라이트를 만들고 효율성을 향상시키며 관광 잠재력을 활용하여 경제 발전과 사회에 기여하는 것을 목표로 합니다.
바리아붕따우성 토목 및 산업 프로젝트 관리 위원회에 따르면 코메이 교량 건축 장식 프로젝트가 올 9월에 시작될 예정입니다. 현재 입찰 패키지 및 기본 품목이 완료되었습니다. 앞으로는 장식 조명 시스템이 완성될 것입니다.
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업데이트 날짜 : 23/09/2023
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