붕로 항구 유적

붕로 항구 유적

붕로 부두는 해상 호치민 트레일의 중요한 부두 중 하나이며, 미국에 대한 수년간의 저항 기간 동안 국가를 구하기 위해 남부 전장을 지원하기 위해 북쪽에서 수많은 선박이 수송한 수백 톤의 무기를 수용했습니다. 1964년 11월부터 1965년 2월까지 짧은 시간 동안 Vung Ro 부두에는 번호 없이 4척의 선박이 도착했습니다. 붕로(Vung Ro)는 1997년 6월 18일에 국가 사적지로 지정되었습니다. 2014년에는 베트남 기록 협회(Vietnam Records Organization)가 선정한 베트남의 아름다운 만 10대 지역으로 선정되었습니다. 1964년 5월, 푸옌성 당위원회는 당 중앙위원회로부터 해상을 통해 북쪽에서 남쪽으로 군수물자를 받을 준비가 된 야드를 선택하라는 지시를 받았습니다. 붕로 부두는 1번 ​​고속도로 동쪽 까패스 기슭에 바로 위치해 있으며, 깊고 부드러운 물 부두로 동굴과 바위가 많아 다양한 종류의 무기를 숨길 수 있으며 붕로에서 안전한 통로가 있습니다. 호아 히엡(Hoa Hiep), 호아 쑤언(Hoa Xuan) 및 푸옌(Phu Yen) 지방 당 위원회 기지, 지방 간 당 위원회 3 기지 및 남부 중앙 고원 지방까지. 1964년 11월 28일 밤, 붕로 선착장에 첫 열차 1호가 들어섰다. No Number 열차의 무기 수령은 Phu Yen의 군대와 인민에 의해 신중하고 긴밀하게 조직되었습니다. 붕로 부두에서부터 계곡과 가파른 고개를 통과하는 비밀의 길은 수천 명의 젊은 공격수들과 공무원들이 밤낮으로 참여하여 수백 톤의 무기를 후방 기지로 운반하고 즉시 장비를 갖춘 남중부 전장으로 퍼집니다. 대규모 전투를 위해 해방 지역을 확장합니다. 네 번째 배는 1965년 2월 15일 밤에 도착했고 다음날 아침 적에게 발견되었습니다. 바다에서 호치민 트레일의 비밀과 안전을 보장하기 위해 우리는 번호 없는 배를 파괴하고 바이추아 바다에 가라앉혀야 했습니다. 여기서부터 치밀하고 은밀하게 구축해 온 해상 전략 항로가 드러나게 되지만, 붕로 사건은 적들에게 공포를 불러일으켰다. 시간은 흐르고 있지만 승리는 여전히 빛나고 있습니다. 2001년 붕로 부두 기념비와 붕로 기념탑이 건설 및 완공되어 국가 전쟁 역사에 영웅적인 사건을 영원히 새겼습니다. Vung Ro와 숫자가 없는 기차. 전설은 영원히 베트남 군사 예술의 자부심이 될 것이며, 푸옌의 군인과 인민, 그리고 영웅적인 베트남 국가 전체의 영원히 자부심이 될 것입니다. 출처: 푸옌성 뚜이화시 전자정보포털

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