从空中俯瞰越南最现代化的大道,就像“再生森林”

SKDS - 升龙大道不仅是越南最现代化的大道,近30公里的长度和茂密的绿色植物,也让升龙大道显得更小,创造了一年四季的绿色景观。

SKDS - 升龙大道不仅是越南最现代化的大道,近30公里的长度和茂密的绿色植物,也让升龙大道显得更小,创造了一年四季的绿色景观。

从上面看,越南最现代化的大道就像一片再生的森林。

升龙大道全长近30公里,起点是从Trung Hoa路口(Cau Giay区)算起,大道的终点是Hoa Lac路口(Son Tay),这也是胡志明路线的起点。

整条绿道上方多层种植,地面形状的草毯与5排树木相结合,营造出丰富的植物区系。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 2.

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 3.

升龙大道是郎-和乐公路项目的一部分,总投资达75,270亿越南盾。这是越南最现代化的高速公路,于2010年10月,升龙至河内建城一千周年之际建成通车。

经过13年的运营,升龙大道为改善整个地区的交通做出了重要贡献,连接了西南各省与首都河内之间的交通,连接了市区与工业园区、西部地区和城镇与市中心,为促进经济发展、保障社会保障和国防安全作出贡献。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 4.

在升龙大道上植树有助于打造从巴维区到国家会议中心的绿色景观。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 5.

在大道起点的地下隧道中,印度方石植物覆盖了两面墙壁,营造出美丽的绿色。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 6.

升龙大道宽140m,包括:2条独立的6车道高速公路带(宽16.25m); 2条城市道路带,2条机动车道,宽10.5m;两条高速公路之间的中间带宽20m,部分路段扩展至16车道。

尤其是在数十米宽的中央地带,密植着高大的遮荫树。在升龙大道的尽头,有与21A国道的Hoa Lac交叉口,这个交叉口

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 8.

2016年之前,这条路线没有太多遮荫树,只有樱竹、芙蓉、青草、花卉等低矮树冠树木,后来,城市种植了数万棵树,创造了从巴维区到巴维区的绿色景观。国家会议中心。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 9.

升龙大道目前设有13座立交桥,方便两侧市区和居民区的人员往来。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 10.

2019年,升龙大道修整扩建18.5m,从Me Tri立交桥至Phu Do立交桥(全长约1.8km)共4车道。因此,该路段共有16条车道。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 7.

它不仅是越南最长的大道,这条路线还拥有终年凉爽的绿树系统。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 7.Tại điểm cuối Đại lộ Thăng Long (đoạn nút giao Hòa Lạc với QL21A) cây xanh được trồng dày đặc tạo nên cảnh quan mát mẻ như một khu rừng.

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 11.

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 12.

高速公路带设有最高时速100公里/小时、80公里/小时的车道和1条紧急停车车道。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 13.

根据规划,到2030年,和乐将成为人口达60万的科技生态度假城区。

Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam nhìn từ trên cao như một khu 'rừng tái sinh' - Ảnh 14.

许多经常经过这条大道的人评价说,每次走这条路,都与“欧洲天堂”没有什么不同。

河内 1094 看法

Tuấn Anh

来源 : Sức khỏe & đời sống

附属链接

发现 河内

一柱塔

一月至十二月

1744 看法

巴亭广场 - 胡伯伯陵墓

九月至三月

1858 看法

剑湖

一月至十二月

1490 看法

河内古城

一月至十二月

1473 看法

国子监寺

一月至十二月

1612 看法

河内圣约瑟夫大教堂

一月至十二月

1801 看法

镇国寺

一月至十二月

1427 看法

河内歌剧院

一月至十二月

1511 看法

华卢监狱

一月至十二月

1827 看法

升龙皇城

一月至十二月

1611 看法

河内旗杆

一月至十二月

1508 看法

龙边桥

一月至十二月

1501 看法

青泉寺

一月至十二月

1512 看法

美灵花村

一月至十二月

1417 看法

咸龙教堂

一月至十二月

1466 看法

河内

一月至十二月

2276 看法

西湖

一月至十二月

514 看法

河内火车站。

一月至十二月

575 看法

精选新闻