木仓柴 - 返程日

上周末，Mu Cang Chai 区（Yen Bai）举办了一场 Ultra Trail 马拉松，全程长达 85 公里，坡度高达 6000 米。道路上上下下，经过覆盆子田、竹林、玉米屋、马蹄田……长长的陡坡吸引眼球等著名旅游景点。跋涉进入泥泞的森林、小豆蔻地、然后是蒙族村庄……充满了挑战。

上周末，Mu Cang Chai 区（Yen Bai）举办了一场 Ultra Trail 马拉松，全程长达 85 公里，坡度高达 6000 米。道路上上下下，经过覆盆子田、竹林、玉米屋、马蹄田……长长的陡坡吸引眼球等著名旅游景点。跋涉进入泥泞的森林、小豆蔻地、然后是蒙族村庄……充满了挑战。

Mam Xoi 的清晨 - 摄影：Dang Van Phuc

这个时候，农历九月到十月底，正是黄金季节，会有一个黄金季节节，梯田上的稻子在秋日的阳光下成熟得晶莹剔透，也许公社要求人们保留它。收获，吸引游客。当我们再次见面时，我们会前往覆盆子、马蹄的田野，前往迷人的拉班坦 (La Pan Tan)、Che Cu Nha 和 De Xu Phinh 公社，尽管可能是雨天、暴风雨或灿烂的金色阳光。张。

晨雾 - 摄影：Dang Van Phuc

Mu Cang Chai，在当地语言中的意思是村庄和干木之地，（Moc Khan Tho - 干木之地），目前还不清楚是否是由于森林火灾造成的，或者这个名字的原因是什么？位于平均海拔2000米的黄连山山脉下，91%的人口是蒙族，主要分为4个族群：黑人、白人、华人和红人。距离河内300公里，现在的公路大约需要8个小时的车程，但在过去，这是一个遥远的地区，甚至可以将“遥远”一词同化为“木仓柴”。 “你儿子被派去哪里了？”补贴期间，大家互相提问。 “天哪，我花了这么长时间才进那个办公室，现在他们让我去很远的地方，“木仓柴。”他们互相回答。意思是，我被分配到一个非常非常远的地方，也许是中央高原、安白或者广宁，比如Mu Cang Chai，他们从来没有去过的地方，但是来了之后却往往很难再回来。

与村里的孩子们一起过中秋节 - Photo Dang Van Phuc

然而，近年来，木仓柴不仅是一个熟悉的名字，而且成为很多人的目的地。背包客团可以开车或骑摩托车前往，他们喜欢云雾缭绕的蜿蜒山路。大排量摩托车成群结队。成群结队的狗仔队经常熬夜或者整天晒太阳。成群结队的游客穿着色彩缤纷的衣服前来观赏绚丽的黄金季节时刻或高海拔的苗族村庄。然后，一群人，甚至是富有冒险精神的外国人，骑自行车或在小径上跑步。现在，越来越多的团体正在组织像上周那样的山地跑步比赛。

覆盆子田野瞬间 - 照片 Dang Van Phuc

近十年来，每逢黄金季节，我们摄影师都在木仓寨闲逛。去了一次只是感觉已经过去了，去了两次感觉更亲近，去了3次感觉熟悉，再去一次，再去一次，越走越感觉陌生，越想探索，越想要再次出发，再次出发。每次上去，我都只做同样的事情，但天气的差异，日月时间的差异，总是带来新的东西，再加上旅行的运气，没有人觉得无聊。因为我来过这里多次。

这次，在当地、小镇景观和人民的众多创新中，我的第一个惊喜是摩托车出租车。真正令人印象深刻的是，木仓寨的摩托车出租车可能与其他山区的摩托车出租车没有什么不同，但令人印象深刻的是数量。 “仅在 La Pan Tan 公社，去年合作社就成立了，拥有 500 辆汽车。” Mang Mu村Nha Ngo村的摩托车出租车司机H'Lu告诉我。 “如果算上其他公社的话，摩的就有1000多辆！”他加了。你能想象该地区 1.6% 的人口（6.1 万人）是摩托车出租车司机吗？预计2023年，木仓寨游客将超过20万人次。

入住黄金季节 - 照片 Dang Van Phuc

为什么摩的的数量如此之多？他们是谁？木仓柴位于 32 号公路旁，该公路穿过城镇，与下面的溪流平行。坐落在两个山坡下的是美丽的小村庄、泰国高脚屋，现在许多人的房子都搬了上去，使这个美丽的小镇城市化了。两座山坡的云彩下隐约可见著名的梯田，其中散布着成片的老林、松林或竹林，以及云雾缭绕的芒族村落屋顶。除了Mu Cang Chai镇外，我们还有13个公社是旅游景点：Cao Pha、Che Cu Nha、Che Tao、De Xu Phinh、Ho Bon、Khao Mang、Kim Noi、La Pan Tan、Lao Chai、Mo De、Nam Co ，Nam Khat，Pung Luong。每个点都是高山上的一个苗族村寨，从国道上，如果要去村里，会有一条小路，距离根据村子的不同，大约7-15公里，必须骑摩托车去出租车。从那时起，摩托车出租车游客的需求不断增加。

马蹄形 - 照片 Dang Van Phuc

现在好像没有摩的了，很多年前有的，也是地方管理的，但大部分是自发的，现在公社组织成立合作社，有统一的车队，有管理，有门票，有一般价格，确保游客秩序和服务秩序。平均而言，每个目的地的摩托车出租车往返费用为每人 100,000 至 200,000 越南盾。 “摩托车出租车有工作，一年中只集中2个月左右。旺季结束时，顾客就很少了。”摩托车出租车司机 H'Linh 带我去覆盆子田分享。 “这条路在过去两年里已经浇筑了混凝土，因此车辆行驶更容易，危险也更小。”我问的时候，H'Linh 在角落里回答了。由于车子刚刚上陡坡，左转下坡，发动机的声音比较小，能够做出反应。

从镇上出发，沿高速公路行驶十几公里，到达山脚下即可前往覆盆子田。从山脚到山上只有约1.17公里，但很陡，3年前土路上有摩托车车辙，非常危险。现在它是一条混凝土路。距镇约1公里处是马蹄场（莫德）、竹林的上下点，沿垂直坡向上约2.5公里，还有一条足以容纳1辆摩托车的水泥路。再远一点，往返7公里就是Kim Noi公社，经过Hang Dang De学校。

打卡黄金季节 - Photo Dang Van Phuc

蒙族村寨大多在高山上，海拔800米到1700多米，两侧山夹在木仓柴镇之间。“收割完，脱粒、脱粒，然后把稻子抬下来？”我曾经好奇地问过打谷的妇女和围着木箱的孩子们，木箱既是储粮器，又是打谷台。 “不行，你必须把粮食带回家，带回山里。”一名女子停止了殴打，用手擦了擦汗，答道。我顺着指点的手臂，抬头望向那座云雾缭绕的山。看着一袋袋的米，很难想象如何把它们搬上去，因为我们得雇摩托车爬到这里，已经很高了。我们以为把米搬下来就很困难了，现在他们说我们必须背着它回家……

不仅有水稻、玉米、豆蔻、山楂或枇杷，山林田间的物产，都在下面的田野里收获，运到上面的房子，距离房子几十公里，爬了几百米。陡峭地。摩的司机H'Linh继续带我从国道到竹林和马蹄两个点。 “这两点的走向相同，向上一侧，向下一侧。” H'Linh一边说着，一边更改了车号。一号发动机轰鸣着爬上坡。与几年前相比，土路很滑，只有车轮的凹槽，现在是水泥路，这是一个巨大的进步，尽管道路只有大约50-60厘米宽，足以让摩托车行驶。道路两旁逐渐被雨水侵蚀。很多地方，一侧是悬崖，另一侧是靠近悬崖的灌木丛。不过，蒙族摩的司机依然淡定地载着乘客过去。

Khu Pha 山口下的田野 - 摄影：Dang Van Phuc

“弯”，也许你听过这个词耳熟能详，试试弯曲你的手臂，从肩膀往下看，再从肘部往手腕看，你看，这里的路一模一样，从山脚往上爬每座山上都有数百年的小路，转弯非常急，只有足够勇敢的人才能上行，坡度超过 45 度，汽车的档位始终处于 1 档，因此而闻名。发动机轰鸣着，响彻山林。 “这是蒙人世世代代走过的道路，马或人运载货物。” H'Linh 表示，当汽车倒下时，噪音会更小。 “这条水泥路的钱是谁付的？”我问。 “有些部分是国家做的，有些部分是人民自己做的。”赫灵回答道。

旺族儿童 - 照片 Dang Van Phuc

许多单线道路连接村庄和社区之间的道路，道路连接高高的云雾缭绕的山脉。另外就是，即使从山底到山顶，每条路都有几十个弯折，但从下面或远处看，几乎看不到路。我们几乎看不到这些道路的照片，想象一下，如果我们看到它们，那将是非常宏伟和令人印象深刻的。这是一件值得高兴的事情，因为道路在林木、防护林、天然林、松林甚至村庄的家庭花园的树冠下行驶，这些花园覆盖着群山，郁郁葱葱。

车子爬啊爬啊，快到山顶了，才到了竹林，一片非常美丽的绿色，就像张艺谋的电影《塔奠伏击》里的那样令人印象深刻。因为当时只是周五，所以就到了竹林。没有顾客，独自一人。我走进森林去探索。 “你这么快就看出来了？” H'Linh 看到我回来很惊讶。 “如果有老顾客去那里，我们就得等一个小时。” H'Linh 把头盔给了我并补充道。是啊，如果我带着相机再跟踪几个女孩，我可能会在这个地方呆上一整天。

竹林 - 摄影：Dang Van Phuc

车子完全下去了，仍然有弯道，但是在山的这一边去马蹄场。 “上周比赛在这里，他们跑了这条路线吗？”我问H'Linh。 “是的，他们在我们刚刚经过的斜坡上上下。”赫灵回答道。 “看他们跑你累吗？”我又问：“可笑了，大家看上去都被汗湿透了，他们才走，怎么跑？” H'Linh说并分享了更多，“我们也走这条路运货，以前很滑，但现在更容易了，特别是我们有摩托车，所以我们可以更快地把它带到区市场或带回家。”

马蹄田下面很深，马车要向下行驶，要经过很多山坡才能到达，这意味着收割完后，他们必须把产品运回很远的地方。这里有不少摄影师是站着拍照的，他们从路边直接爬上去，所以速度更快，爬的高度只有2公里多。来到吊脚楼和拍照点的游客也不少。大家都在等待日落，太阳慢慢从远处的山上消失的时候。很多人来自南方，所以他们对这里的风景和午后阳光下成熟的稻田感到非常兴奋。外国游客的出行方式不同，因此很少与成群的越南游客发生冲突。包括越野跑赛事在内，自新冠疫情以来，国外跑者大量参与。比如最近在VMM沙巴，距离21公里处，有近千人，其中70%是外国人！在木仓寨，外国人深入芒族村寨，发现人们的文化风貌和日常生活场景。大多数越南人随波逐流，查看报纸和社交网络上那些能拍出漂亮照片的地方。

马蹄田 - 摄影：Dang Van Phuc

我问了H'Lu，一辆摩托车出租车把我们带到了Mu Cang Chai对面山上的Kim Noi村，过了溪对岸的桥，然后像去Ngo家一样爬回来。 “上周他们没有跑这一边，但去年他们跑了。” H'Lu 在谈到周日的比赛路线时回答了我。车辆不得不等待水牛群经过。我问H'Lu：“这里养水牛是做什么用的？” H'Lu回答说：“我们只做养殖和肉类，现在我们用机器做。”据赫鲁介绍，马通常用来运输农产品，但自从他长大后，已经几十年没有人养马了。马是朋友，是亲人，但养马很辛苦。“下雨天、晴天、冷天，你还要去给马取草、吃食，你还要照顾它，现在摩托车好多了。”赫鲁补充道。

与其他地方不同，蒙族村庄饲养的牛是耐寒品种。他们就地饲养、克隆，“135工程给每户一头水牛，一年后全死了。”赫鲁说道。在寒冷的季节，他们不得不给牲畜盖上被子，但很多年过去了，仍然有很多人死去。耐寒的品种一定是从本地来的，如果是从外地带来的，如果耐不住寒冷，就全部上楼去厨房了。

Ngo House 上的孩子们 - 照片 Dang Van Phuc

Nhà H’Lú ở bản có nhà Ngô, phía núi bên kia, Kim Nọi ở phía núi bên này “Cách nhau khoảng 15 cây số, nhưng lên và xuống hai ngọn núi, trước đây sang nhau phải đi bộ hết một đêm đấy.” Anh ta kể về chuyện lứa đôi, phải đi hẹn hò như vậy. “Còn cướp vợ không?” tôi cười và hỏi. “Không, giờ phải ưng nhau rồi lên xe đi thôi, không cướp nữa.” Theo H’Lú, trẻ học lớp chín, khoảng 14 – 15 tuỏi là đã lấy nhau, sinh con đẻ cái. “Chúng nó cứ ở với nhau thôi, chờ đủ tuổi mới làm lễ cưới.” H’Lú giải thích, chưa đủ tuổi nhưng cha mẹ cho chúng ở với nhau và thực tế là một gia đình mới, có vợ, chồng, rồi con cái. Nhưng để có chứng nhận kết hôn, phải đủ tuổi theo pháp luật mới đi đăng ký và có thể làm đám cưới nếu muốn.

通往金内之路 - 摄影：Dang Van Phuc

“低地的人来这里买地吗？”我问H'Lu，他说：“是的，如果他们购买土地用于贸易或居住，他们会在该地区购买土地，但也有人购买土地用于种植枸杞、山楂或小豆蔻，他们还雇用芒人们。“我做。”我继续问：“蒙人卖地吗？”为什么需要出售？ H'Lu 分享了另一个很长的故事，那些梯田是由整个氏族和家庭继承的。很多代人都发现，“新田很少，虽有土地，引水不易”。赫鲁强调道。梯田的数量代表着一个家庭的财富和地位。但如果家里有瘾君子，就必须卖掉。如果你的家庭有很多孩子，你就必须与他们分享。 “现在家家户户只有布和一块地。”赫鲁压低声音说道。

Ngo House 上的婴儿 - 照片 Dang Van Phuc

并不是每个家庭都有钱买摩托车，而且只有黄金季节的2个月左右才能开摩的。汛期需求较少，大多数人只是拍照，游客很少来。 “如果有摩托车，为什么还要有那么多人在路上搬运货物到村里？”我好奇地问道。 “很多老人不会骑摩托车，还要带东西回家。” H'Lú 补充道：“老年人比年轻人工作更多。”老年人不骑摩托车，所以起得比较早，有时凌晨三四点就下山干活，收拾完行李直到深夜才回家。对他们来说，水泥路只是不那么滑了，但坡度还是一样，他们的生活还是一样。

黄金季节结束后，蒙族人又回到工作岗位，回到豆蔻田、苹果园、枇杷树上，或者在区内进行工程和作业。许多家庭的孩子也逃到了其他地方打工。“我们家有3个孩子，女儿去了和平的一家汽车厂打工。”赫鲁夸口道。摩托车出租车数量众多，上山的每个点都有数百辆摩托车出租车，所以每次有旅游巴士过来，他们都抢着寻找乘客，与过去的美亭巴士不一样。这就是摩托车出租车合作社成立并编号的原因。每个人每个周末可以出去几次，足够赚300-50万，这相对于其他工作来说是相当高的了。合作社还将收取旅行费用的 20%。

马蹄摩托车出租车 - 照片 Dang Van Phuc

“有这样的团队可以修理登山客运摩托车吗？”我问H'Lu：“没有，每个人都自己花钱修车。” H'Lu一边回答，一边把我送回码头。爬山活动量大，汽车故障很快，爬陡坡也很危险，修理好汽车，做好每次出行的准备，不仅是驾驶员关心的问题，也是保证驾驶员安全的问题。游客也是地方当局的责任。

糯米成熟的时候，梯田金黄的，铺满了山坡。来到木仓寨的游客可以亲眼目睹漫山遍野的绿色和黄色覆盆子的出现。停留在 La Pan Tan、Che Cu Nha 和 De Su Phinh 三个公社，游客到处都可以看到遍布山丘的梯田。

Kim Noi 的田野 - 照片 Dang Van Phuc

木仓柴至今仍被誉为“云雾之地、高山深谷”。木仓柴溪流水系相当密集，沿32号公路流淌，南金是区内最大且唯一流向东南西北方向的溪流。南金水一年四季潺潺流水，将木仓寨分为左岸和右岸，给木仓寨高原带来了难得的诗意之美。此外，Mu Cang Chai还有许多小溪流系统，如：Nam Hu、Nam Mu、Nam Muoi、Nam Co、Nam Pang、Nam Khat、Nam Khot...有助于带来凉爽、清新的气候。沿着溪流系统还有一系列著名的多层瀑布，如南莫瀑布（Mo De）、德唐瀑布（Che Cu Nha），游客将沉浸在白色的水流中。

道路是混凝土的 - 照片 Dang Van Phuc

南金溪两岸筑有堤坝，两座桥之间还有一条颇具诗意的道路。晚上8点以后，我喜欢沿着溪边慢跑，单程约1公里。岸边有椽子似的座位供游人观赏。每一对少男少女都是还穿着校服的少年，每对情侣都有一段，我猜大概都是蒙族人吧。

Pu Nhu瀑布位于La Pan Tan公社Pu Nhu村以西10公里处。瀑布发源于Than Uyen区莱州上游森林中的溪流，瀑布坡度很高，水柱长约20 m，分为许多台阶。 Mu Cang Chai 区 Thac Mo 位于 Mo De 公社 Na Hang A 和 Na Hang B 两座山之间。在征服 Thac Mo 的旅程中，有 7 个令人印象深刻的景点值得游客驻足欣赏。从地区中心步行约30分钟即可到达Thac Mo。从这里，游客将到达一座单层瀑布，水流呈螺旋状流动。要到达4层高的瀑布，游客必须继续逆流而上，这也是游客最印象深刻的保存Thac Mo美丽图像的地方。此外，游客还可以参观Nam Khat公社的洞穴、征服Pung Luong公社的山峰和Lao Chai古岩场。

清晨的覆盆子田 - 照片 Dang Van Phuc

离开小镇，回来的路上我们在考帕山口停留，“天角”山口是“四大山口”之一，包括越南4个最高的山口：马皮岭山口、乌归河山口、考帕山口山口和帕丁山口。周五晚上，山里发生山体滑坡，很多拍照团和游客的车辆不得不折返涂乐休息，等到周六中午山体滑坡通车后才能继续。这里有一个非常美丽的滑翔伞地点，在黄金季节飞越山谷。这里也是我们经常去拍下面成熟稻田的地方，不过这次，整片稻田都已经收割完了，也许今年这里的稻子比往年成熟得早一些呢？

一家人正在捣青米 - 照片 Dang Van Phuc

回到著名的糯米块之地图乐，泰国白人家庭手工为游客捣碎绿色的米片。每一位到访的游客，在离开木仓柴之前，每个人都想要一份礼物。至少是来自糯米的甜甜的绿色米片。云雾缭绕的山间稻田，充满了天地间的阳光、风雨。说到一个美丽的梯田、一个充满糯米香的空间、一个清澈的朝露的地方，我们说的就是涂乐。该镇是一个占地近 3,000 公顷的山谷，位于考帕、考宋和考坦三座山脉之下。