C235船イベントのお土産場所

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ニンホアタウンのニンヴァンコミューンにある C235 船舶事件記念碑 (ホーチミン海道路)。 国を救い、南部革命に武器と装備を提供し、陸上のホーチミン・トレイルを提供するために、アメリカに対する人民の大規模な抵抗戦争が行われている間、 1959年7月、政治局の指令に従って、中央軍事委員会は「海上ホーチミン道路」と名付けられた海上輸送ルートを組織するグループ759の設立を決定した。これは南部解放闘争において極めて重要かつ戦略的に重要な任務の一つであり、特に 1968 年のテト攻勢の総攻撃と蜂起の準備として、海軍司令部はグループ 125 に艦艇 C235 の任務準備を指示した。船C235には、船長のグエン・ファン・ビン中尉と政治委員のグエン・トゥオン中尉が率いる21人の将兵が含まれている。 船 C235 は 2 回の航行を行った。最初の航行は 1968 年 2 月 6 日午後 6 時 30 分に出発し、16 トンの武器を積んで基地 A2 の港からホンヘオ埠頭(ダムヴァン村 - 現在はニンヴァンコミューンのタイ村)に向かった。 、ニンホアタウン)。 2月10日、海岸からまだ38海里離れていたときに、この船は敵の軍艦と航空機によって追跡されました。 2月11日12時、司令部は同艦にA3港への帰港を命じた。 A3 では、船は偽装され、任務を続行する準備ができています。 2回目の航海であるC235船は2月27日午前11時30分にA3地点から埠頭を出航し、2月29日午後6時にニャチャン海域に近づいたところを敵偵察機に発見された。 23時30分、敵艦の灯火がすべて消され、待ち伏せ攻撃を受けてレーダーで我が艦を追跡した。 後に敵が「幽霊」船と呼んだC235船の捜索は非常に熾烈を極めた。彼らは激しく発砲し、その後飛行機を呼んで照明弾を投下したりロケット弾を発射したりした。船員たちは継続的に DKZ 14 mm 5 砲を使用して敵船に向かって射撃しました。 戦いはますます激しさを増した。最後に、船が岸に近づいたとき、私たちの軍隊は船から飛び降り、岸まで泳いで船を爆破して船を見失いました。 C235船の14人の将兵が英雄的に命を犠牲にした。 C235号には7名の戦友が残されており、全員が重傷を負った。兄弟たちは敵の捜索を避け、ゲリラを見つけるためにホンヘオの岩山地帯を助け合って移動しようとした。 11日間にわたり太陽にさらされ、食料も水も与えられず、中国のC235兵士たちは疲弊していた。 12日目、将兵は埠頭でゲリラと連絡を取ることができたが、この時点で残っている同志は5人だけだった。一定期間の治療と回復の後、彼らは山を越え、チュオンソン山脈を越えて北部に戻り、新たな任務に取り組み続けた。 典型的な歴史的および軍事的価値観を備えた C235 艦の将兵の戦いと英雄的な犠牲は、美しく奥深い人間性を示し、国家を築き維持するための戦いの伝統を示しています。 2014 年 4 月 26 日、文化スポーツ観光省は C235 船舶イベント記念場所 (ホーチミン海上道路) を国家史跡に指定しました。 出典: カインホア省文化スポーツ局

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