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タコン空港

タコン空港

タコン空港跡地は、クアントリ省フォンホア地区タンホップコミューンのホアタン村にあります。 丘と山に囲まれた谷のような地形を持つタ コン空港は、1966 年から 1968 年にかけてケサン戦場における米軍の戦略的軍事基地の 1 つでした。 国境近く、ドンハ(ベトナムとラオス南部)を結ぶ国道9号線沿いに位置するこの場所は、クアントリ戦場だけでなくインドシナ地域においても軍事戦略上重要な位置にある。 ケサンが米軍によって地上作戦の踏み台として利用されたのはそのためだ。タコン空港は、偵察機が多くの襲撃、封鎖、ホーチミンルートの遮断をチェックして指摘できるようにする目的で建設されました。 特に、クアトゥンビーチから国境地帯に至るナマラ電子柵システム内に位置し、ケサン基地がその中心と定められている。そのため、米軍は、タコン空港の防衛基地群であるランベイ、フォンホア軍事支局を含む、ベトナム南部地域に米国で最も強固な防衛群を建設した。 そして、タコン要塞群であるタコン空港は、高密度の要塞を備えた多くの補助基地と大規模な空港を含む、長さ2km、幅1kmの規模の建設センターと考えられています。空港は基地の中央に位置する約1万平方メートルの面積を持ち、滑走路は数千トンのアルミニウムと鉄の縁で舗装されている。 この場所は、武装ヘリコプター、戦闘機、さらには C130 や C123 などの大型軍用輸送機の離着陸場所になりました。空港エリアには、基地司令部、空港指揮所、通信局、そして高密度の防御要塞システムがあります。外には緩い金網と大きな地雷原がある。 近代的な軍事装備と重要な場所に加えて、タコン空港と隣接する高地は、当時のアメリカ軍と傀儡軍によって、全体の中で最も「厳しい」陣地であると考えられていた、継続的で機動的な防衛陣地を形成した。ケサン基地グループシステム。そしてタコン空港は米軍によって無敵の要塞とみなされています ここで、1968年2月から7月にかけてケサンを解放するためのベトナム人民軍の攻撃の力に直面し、米軍は数千人の米兵を救うために空軍による戦術的撤退を開始する以外に選択肢はなかった。 ちょうど 55 年前の 1968 年 7 月 9 日、我が軍の戦勝旗がタコン空港基地の上にはためきました。国道9号線~ケサン作戦は大勝利で終わった。ケサン - フオンホアはクアントリと南部が完全に解放された最初の地区であり、我が国の軍隊と人民が完全な勝利を収めて南部を解放し、国家を統一するために前進するという確固たる自信を生み出しました。 現在のタコン空港跡地にあるケサン通り 9 博物館には、数百もの貴重な歴史的および科学的遺物が展示されています。それに伴い、空港構内にトンネルシステム、航空交通観測塔などが復元されました。 1986 年、タコン空港の遺物は国家遺物に指定されました。 この場所には、飛行機、戦車、大砲、数十個の爆弾や弾丸の薬莢などの屋外の工芸品も展示されています。これらは、55年前に米軍がケサン・タコンの戦場で戦った武器と戦争手段です。 出典:文化体育観光部

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