GD&TD - 1960 年に米国によって建設されたユニークなポニ アーチ デザインにより、ハン川にかかるグエン ヴァン トロイ橋が夜間の観光地に変わります。
ダナン市人民委員会は、観光局が提案したグエン・ヴァン・トロイ橋とグエン・ヴァン・トロイ橋のたもとの東岸公園エリアでのサービスを組織し、夜間観光を提供する試験計画に合意したばかりである。
具体的には、フェーズ 1 (2024 年) のグエン ヴァン トロイ橋と公園エリアでは、次のような多くの活動が計画されています。 チェックイン ポイントを作成するための照明の装飾。定期的に写真の展示や専門的な製品や作品の展示を行っています...
民族音楽パフォーマンス、叙情音楽、ストリートダンス、フラッシュモブイベント、ヨガフェスティバル、ストリートアート、ブックフェスティバルなどのステージを企画します。
このエリアでは、ファーストフード サービス、持ち帰り用の飲み物、お土産製品などのアクティビティもあります。
2025 年から 2028 年末まで、土産物、OCOP 製品、軽食やファーストフードを提供する移動式カート/カウンターを販売する屋台が追加される予定です。
週末や祝日には、イースト コースト パークのノース ヤードまたはサウス ヤードとグエン ヴァン トロイ橋で特別なイベントやフェスティバルが開催されます。
ダナン市人民委員会は、ソンチャ地区人民委員会を主宰し、観光省および文化スポーツ省と連携して詳細な計画とロードマップを作成し、関連内容の適時な実施と規制を確保するよう任命しました。 。
グエン・ヴァン・トロイ橋は 1960 年にアメリカの請負業者 RMK によって建設され、14 の径間で構成され、ポニ鋼トラスで作られたアーチ構造、木製の橋床、長さ 513.8 メートル、橋幅 10.5 メートル、車道 8 つ、幅 5 メートル、歩道はありません。歩行者専用の橋であり、ハン川にかかる最初の道路橋であり、ティエンサ港からダナン市内まで軍事装備を輸送する機能を備えています。
1978 年に木製の橋床版が撤去され、鉄筋コンクリート構造に置き換えられました。基礎構造が脆弱だったため、軽量化を図るため、1996年に橋床版を鋼板に置き換えた。
2012 年にグエン ヴァン トロイ橋は運用を停止しましたが、2013 年に改修プロセスを経て橋は改修され、ボートが通過できるように上げ下げできる機能が追加され、住民の娯楽と観光のニーズに応えられるように設計されました。観光客。
グエン・ヴァン・トロイ橋は、土曜日、日曜日、祝日の午後 4 時から午後 6 時まで、1 日 1 回、中間径間を上げ下げします。技術仕様によると、4台の吊り上げジャッキがあり、1台の吊り上げ能力は100トン、吊り上げ速度は0.233m/分です。高さ3.6mの昇降行程。隆起航行スパンの長さは 36.45 メートルです。
これまでに、グエン ヴァン トロイ橋の改修、メンテナンス、昇降作業、照明システムの作業が完了し、あとは人々や観光客のために使用開始されるのを待つだけです。ダナンは、ここが魅力的なナイトライフの目的地となり、観光客を惹きつけ、都市観光の印象的なハイライトとなることを望んでいる。
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更新日 : 16/12/2023
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