高速道路の両側に美しい色彩が広がる 12兆VND

田んぼが刈り取られたばかりの 6 月初旬、ニンビンのパイナップル畑や農作物が明るい黄色に染まると、マイソン～国道 45 号線の高速道路の両側がまるで絵画のように見えます。

田んぼが刈り取られたばかりの 6 月初旬、ニンビンのパイナップル畑と農作物が明るい黄色に変わると、マイソン - 国道 45 号線の高速道路の両側がまるで絵画のように見えます。

メゾン高速道路 - 国道全長63.37kmの45号線（ニンビン～タインホア間）は、2017年から2020年までの東部南北高速道路の11の構成プロジェクトの1つで、4月30日から5月1日にかけて開通したばかりである。 。

 暑い日には、太陽の光と雲と田畑の色の組み合わせのおかげで、特に雨が止んだばかりの道路の両側の景色は魔法のように見えます

プロジェクトが開始されました。総延長63km以上の5件の建設・設置入札パッケージ、国家予算からの総投資額は12兆ドン以上。 

このプロジェクトは、イェンモー、ホアルー、タムディエップ市（ニンビン）とハチュン、ビンロク、イェンディン、ティウホア、ドンソン、トリウソン、ノンコン、タインホア市（タインホア）の領土を通過します。 .

ニンビンは広大なパイナップル畑で有名です。季節になると、特に上から見ると畑が美しい色で見えます。

マイソン高速道路の最初の地点 - 国道45号線、274 + 111.86キロメートルのマイソン交差点 (イェンモ地区（ニンビン）の領土内にあるカオボー～マイソン区間の建設投資コンポーネントプロジェクトの終点と一致する。

 写真はタムディエップトンネルのエリアです。ハノイからホーチミン市に至る南北高速道路軸で山を越える最初のトンネルプロジェクトです。

 このトンネルは対面通行の車両に対応した2つのトンネルで構成されています。

 各トンネルは3車線、長さ245m。ここはニンビン省とタインホア省の境界点でもある。

分岐段階ではマイソン～国道45号線高速道路が4車線、路盤幅17mの限定規模の建設に投資された。 、速度の設計は80km/hです。高速道路の完成段階では、6車線規模、路盤幅32.25メートル、設計速度120km/hで投資されるが、記者の観

察によれば、制限速度を超えて車を運転するドライバーが多いという。

 これに先立ち、ベトナム道路管理局は5月13日、高速道路の運行速度（最高許容速度）を向上させる能力の概要を調査・評価するよう運輸省に報告したところであると発表した。現在の 80 km/h から 90 km/h までの車線幅は 3.5 メートルです。

この期間中、メゾン - 国道 45 号線の高速道路にも 2 つのエリアで連続緊急停止車線がありませんでした。代わりに、緊急停止ベイが各方向に配置され、各ベイは約 4 ～ 5km 離れています。

Thung Thi トンネルエリアはプロジェクトのパッケージ 12 に属し、総投資資本は予算から 1 兆 3,400 億 VND 以上です。政府。パッケージには、5.7 kmの道路、680 mのトンネル、ハティエンコミューンの起点、ハチュン地区のハリンコミューンの終点が含まれます。常設作品として、自動車3車線分のトンネル2本で構成されています。

国道217号線との交差点では、今度は稲が実り黄金色に輝き、目を引く色彩が目を引きます。 . 車に座っている人々の写真。

写真では、ビンアン橋がプロジェクトの終わり近くに位置しています。この橋は長さ約 476 メートルで、マー川 (ヴィンロク地区とイェンディン地区を結ぶ) に架かっています。このパッケージのプロジェクトの建設価値は約2,200億ドンです。この橋は、中央分離帯のある高速道路 4 車線を含む幅 23.5 メートルの単一ユニットを建設するように設計されています。人が住むための車線が 1 つあり、2 車線の規模は橋の両側の人々の移動ニーズに対応します。

 南北高速道路マイソン-国道45号線は全長63.37km以上で、ニンビン省とタインホア省の2つの省の領土を通過します。デザイン: ファム・ルーエン

ニンビン 645 ビュー

更新日 : 04/06/2023