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C235 선박 이벤트 기념품 위치

C235 선박 이벤트 기념품 위치

닌호아(Ninh Hoa) 마을 닌반(Ninh Van) 코뮌에 있는 C235 선박 사건 기념지(호치민 해상 도로) 기념비. 나라를 구하고 남부 혁명에 무기와 장비를 제공하기 위해 미국과의 우리 인민의 대항전 전쟁에서 육지의 호치민 트레일과 함께; 1959년 7월 정치국의 지시에 따라 중앙군사위원회는 "해상의 호치민 도로"라는 해상 운송 경로를 조직하기 위해 그룹 759를 설립하기로 결정했습니다. 이는 남부 해방 투쟁에서 매우 중요하고 전략적으로 중요한 임무 중 하나입니다. 특히 1968년 Tet 공세의 총공세와 봉기를 준비하면서 해군 사령부는 C235 함선을 임무에 투입할 준비를 했습니다. C235 함선에는 Nguyen Phan Vinh 중위가 선장으로, Nguyen Tuong 중위가 정치위원으로 이끄는 21명의 장교와 군인이 탑승합니다. 선박 C235는 2번의 여행을 했습니다. 첫 번째 여행은 1968년 2월 6일 오후 6시 30분에 16톤의 무기를 운반하여 A2 기지의 항구를 떠나 Hon Heo 부두(Dam Van 마을 - 현재 Ninh 면 Tay 마을)로 출발했습니다. , 닌호아 타운). 2월 10일, 해안에서 아직 38해리 떨어져 있는 동안 적 군함과 항공기가 배를 따라갔습니다. 2월 11일 12시, 사령부에서는 A3항으로 복귀하라는 명령을 내렸다. A3에서는 함선이 위장되어 임무를 계속할 준비가 되어 있습니다. 두 번째 여행인 C235함은 2월 27일 오전 11시 30분 A3 위치에서 부두를 출발했으며, 2월 29일 오후 6시 나트랑 해역에 접근하던 중 적 정찰기에 탐지되었습니다. 23시 30분, 적함의 불이 모두 꺼지고 매복 공격을 받아 레이더로 우리 함선을 추적했습니다. 나중에 적군이 "유령선"이라고 불렀던 선박 C235에 대한 사냥은 매우 치열했습니다. 그들은 강력하게 사격한 다음 비행기를 불러 조명탄을 투하하고 로켓을 발사했습니다. 선원들은 계속해서 DKZ 14mm 5 함포를 사용하여 적군함을 향해 사격했습니다. 싸움은 점점 더 치열해졌습니다. 마침내 배가 해안에 가까워지자 우리 군대는 배에서 뛰어내려 해안으로 헤엄쳐 가서 배를 폭파시켜 배의 추적을 놓쳤습니다. C235함의 장교와 병사 14명이 영웅적으로 목숨을 바쳤습니다. C235호에는 7명의 동료가 남아 있었는데 모두 심각한 부상을 입었습니다. 형제는 적의 수색을 피하고 게릴라를 찾기 위해 혼허 바위산간을 돌아다니며 서로 도우려 했다. 음식도 물도 없이 11일 동안 태양에 노출된 중국 C235 병사들은 지쳤습니다. 12일에는 장교와 병사들이 선착장에서 게릴라들과 접촉할 수 있었고 이때 남은 동지는 5명뿐이었다. 일정 기간 치료와 회복을 거친 후 그들은 산을 넘어 쯔엉선 산맥을 넘어 북한으로 돌아와 새로운 임무를 계속 수행했습니다. 전형적인 역사적, 군사적 가치를 지닌 C235함의 장병들의 전투와 영웅적 희생은 아름답고 심오한 인간성을 보여주며 조국을 건설하고 수호하기 위한 투쟁의 전통을 보여줍니다. 2014년 4월 26일 문화체육관광부는 C235 선박사건 기념지(호치민 해상도로)를 국가사적으로 지정했다. 출처: Khanh Hoa성 문화체육부

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