塞雷波桥

塞雷波桥

Serepok大桥由法国人于1941年修建,1957年竣工并投入使用,并被法国政府命名为14号桥(桥梁位于14号公路上),而当地人则将其命名为Serepok桥,因为它横跨Serepok河,连接了两个省份。多乐和多农。东部桥头堡属多乐省邦美蜀市和富乡;东部桥头堡属得农省Cu Jut县Tam Thang公社。 1904年,法国殖民者开始建立统治机构,设立多乐省行政单位,并将多乐高原划分为五个区。在入侵过程中,法国殖民主义者认识到要道的行进困难,影响了他们侵略扩张领土的意图。 1941年,法国殖民政府决定修建14号桥,这座桥是用邦美蜀流放所政治犯和当地人民的鲜血建成的。 该桥设计为下穿连续钢筋混凝土桁架结构,长169.5 m,4跨,宽5 m,人行道2条,1.37 m,车行道2、8 m,承载能力5吨。 20世纪40年代初,Serepok桥是一座现代化、建筑精美的桥。 进入1954年至1975年期间,14号公路被美帝国主义和傀儡政府彻底利用,部署阻击部队,控制和封锁越南军队的一切资源。也是在这里,我军和人民发起了解放邦美蜀(多乐)并进而向西贡进发的重要攻势,彻底解放了南方,统一了国家。 1985年,面对公路运输的发展,法国时期修建的塞雷波克大桥无论是载重量还是车辆密度都已经不能满足运输需要,因此交通运输部决定投资建设一座新桥。桥梁以取代荷载较小且已老化的旧桥。新Serepok大桥建在14国道733+900公里处,老桥以北30m处。该桥长176 m,钢筋混凝土简梁结构,跨5跨,宽11 m,设有2条宽7 m的机动车道和2条宽1.25 m的步行道。该项目由五路区投资,交通运输部第五交通建设总公司交通建设公司510承建。该桥于1992年10月竣工并投入使用。此后,14号公路上行驶的车辆纷纷通过新桥。 2016年,两座桥之间的第三座桥也竣工,以满足14号高速公路日益增长的出行需求。 正是出于这个意义,Serepok大桥被Dak Nong省人民委员会选定为“新风交响曲”旅游线路下Dak Nong地质公园的遗产地。 来源:Dak Nong电子报

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