大叻火车站是印度支那最美丽的古代车站,与千松城的形成和发展历史息息相关。该车站目前是一个独特的旅游和打卡目的地,让许多游客“爱上”大叻火车站位于林同省大叻市10区Quang Trung街1号。位于市中心附近,您可以乘坐摩托车、汽车或出租车轻松前往大叻火车站。目前,大叻火车站不再直接与越南国家铁路系统相连。然而,该车站仍然保留通往位于城市东部、距离大叻市中心约7公里的Trai Mat车站的旅游列车线路。该列车由1台机车、4节车厢组成,往返速度较慢,行程约25分钟。这有助于游客放松身心,欣赏大叻诗情画意、浪漫的郊区风景,色彩缤纷的鲜花、凉爽的绿色松山和道路两旁种植蔬菜的温室。在Trai Mat站,您可以参观Linh Phuoc Pagoda,也称为Ve Chai Pagoda - 著名的大叻旅游胜地,拥有独特的建筑和许多越南历史记录。 大叻火车站建于1932年至1938年。当时,该车站是塔占-大叻铁路的一部分,连接高原城市与潘朗(宁顺)。这条铁路全长84公里,高差达1,500米,于1908年根据印度支那总督保罗·杜默的命令动工。 1932年,线路竣工后,大叻站也随之建成。这是一条设有12个车站、5条地下隧道、全长16公里的爬坡齿轨铁路的专用铁路。齿轨铁路目前仅在瑞士和越南开通,平均坡度为12%。 1972年,大叻-塔占铁路被战争摧毁。 1975年国家统一后,这条线路得以恢复,但由于经济效益不佳,只运营了很短一段时间。铁路系统和齿轮铁路轨道被拆除,车站被废弃。目前,大叻站已脱离越南国家铁路系统,成为一个有吸引力的旅游目的地。 2001年,大叻车站被认定为国家历史文物,保存着这片拥有数千棵松树的土地上一段重要历史时期的记忆。 大叻火车站是一座独特的建筑作品,由两位法国建筑师:Moncet 和 Revéron 设计。该车站的建筑风格大胆本土化,结构连贯、科学且极其复杂。车站布局采用对称设计,中间的建筑体块模仿狼狈山三峰和中部高地的公共屋顶。两侧是两块伸展的建筑体块,设计和谐。建筑的中心空间很大,前面有一个大钟面,记录着亚历山大·耶尔森博士发现大叻的时间。这个中间街区只有一层,有两个前厅,一客一货,两条过道之间是等车的地方。总体而言,大叻火车站的建筑与自然和谐相处,是一个独特的亮点,是大叻历史文化的重要组成部分。 大叻车站前面是一个理想的入住地点,有一个大院子和美丽的建筑全景。在这里,您可以调整拍摄角度,以标志性的金字塔屋顶和色彩缤纷的花园为背景,拍摄出令人印象深刻的照片。大叻站购票候车室的拍照角是很少有人选择的拍照坐标。然而,这里将是给你带来艺术照片的地方,玻璃小屋、怀旧的空间和经典的家具和电器。大叻火车站展示的木制火车车厢是一个特殊的打卡点,同时仍然保留着古老的美丽和氛围。这里的风景非常适合你拍摄复古概念照片。大叻车站铁轨上的拍照角是您可以选择的下一个报到地点。空间开阔、景色迷人的铁轨将帮助您通过生动而富有诗意的照片留住美好的瞬间。蒸汽机车保存多年,是大叻车站年轻人喜爱的虚拟生活点。在这里你可以展示你的“酷”来创作独特的照片。每辆古董火车车厢内的内饰、颜色和布局仍然保留着其古老的特色。这里是您在充满时光色彩的怀旧空间中拍摄“如此深刻”照片的完美场所。该站是万松之地形成和发展史上的一个重要印记。凭借其建筑之美、古老的空间和浪漫的风景,今天的大叻车站已成为花城最著名的观光和摄影目的地。
林同 687 看法 从十二月到四月
Ngày cập nhật : 04/11/2024