TPO - Cầu Bến Thủy I và II, cầu Cửa Hội, cầu vượt cao tốc Bắc - Nam là 4 cây cầu vượt sông Lam, kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Dự kiến một cây cầu khác sẽ tiếp tục được xây dựng, nhằm phục vụ đi lại, kết nối 2 địa phương bên sông và phát triển kinh tế liên vùng.
义安省和河静省是属于同一个义安文化区的两个省份，但却被浩瀚的林河隔开。林河流经滨水地区的河段位于国道1A上，宽约650m。由于需要一座桥面宽阔的永久性桥梁，连接林河两岸的桥梁逐渐兴建。
1986 年，Ben Thuy I 大桥开始建设。这是1A国道上连接荣市（义安）和义春县（河静）的第一座桥梁。
1990年5月，Ben Thuy 1大桥落成并投入使用。
工程全长630.5m，13跨。该桥采用旧技术建造，采用钢桁架结构。
荣市（Nghe An）一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站，向经过的车辆收取通行费。
荣市（Nghe An）一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站，向经过的车辆收取通行费。
滨水大桥对于整个1A国道沿线的交通运输，特别是促进义安、河静两省以及中部高原地区的社会经济发展具有重要意义。
继 Ben Thuy I 大桥之后，2010 年 3 月，Ben Thuy II 大桥项目启动，连接 Hung Loi 公社（义安省 Hung Nguyen 区）和 Nghi Xu 区（河静省）。该项目历时30个月竣工，总投资超过1.2万亿越南盾。
该项目符合国家和地区道路交通发展规划，有助于解决Ben Thuy I大桥的超载情况；提高荣市绕行路线的运营效率。 Ben Thuy II 大桥还连接 8 号国道，确保 1A 号国道即使在雨季也能持续交通。
Ben Thuy II 大桥采用钢筋混凝土和预应力混凝土永久设计，采用悬臂和钻孔桩钻孔技术，这是当今最现代的技术。大桥全长3640m，其中引桥和过河主桥长996m，两侧桥头道路长2644m。
桥面宽度25m，布置机动车道2条，基础车道2条。
2019 年 2 月，横跨林河、连接义安省和河静省的 Ca Hoi 大桥启动。
项目线路总长5271公里；桥梁全长1728公里，主跨桥宽18.5m，引桥宽16m。
Cua Hoi大桥的亮点在于主跨采用Extradosed平衡悬臂结构——当今越南最先进的桥梁施工技术。
Cua Hoi 大桥有 22 根柱子和 85 根 Super-T 梁。主桥宽度为18.5 m，引桥宽度为16 m。该项目总投资9500亿越南盾。
这座桥的建筑亮点在于混凝土柱的顶部，上面有一个莲花花蕾的标志。该混凝土柱也是安装向下延伸的斜拉索的地方。
本项目道路部分按三级平原道路标准设计，路基宽12m，路面11m，其中机动车道2条，混合车道2条，设计速度80km/h。 。
河海大桥建成后，将有助于完成义安省和河静省的沿海公路，改善中北部地区的交通系统，为促进社会经济发展创造条件，确保地区安全和国防，连接国家高速公路8B 和国道 1 号，减少国道 1 号上的交通。
洪德大桥位于演洲 - Bai Vot 的南北高速公路路段。这是连接义安省和河静省两省的第四座横跨林河的桥梁。
该桥设计宽17m，总价值超过1.2万亿越南盾，建成后将成为南北公路演洲-白沃段最长的桥梁。
该桥设计庞大，结构复杂，施工人员必须高度集中。
经过两年的建设，洪德大桥现已完成61%的进度。预计该桥将于2024年农历新年前竣工，并于2024年5月竣工。
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更新日 : 23/12/2023
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