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通禄码头遗址(B 码头)

通禄码头遗址(B 码头)

Tung Luat码头是特别著名的历史遗迹之一,为我国人民的抗法斗争做出了重要贡献。 1950年1月6日,95团、354连就在码头渡河,在古洞站击败了法军。从而肯定了我军和人民争取民族解放的力量、顽强的战斗意志和战斗精神。 在党的领导下,永灵和焦灵东部公社的军民齐心协力,摧毁了法敌的袭击,消灭了数百名法军和傀儡,摧毁了许多现代化的军车。东六码头已经完成了它的历史使命,成为南北两岸的桥梁,与全国人民共同挫败了法国殖民主义者的侵略阴谋。 1954年7月21日,《日内瓦协定》签署,看似国家将享有和平与独立,但通銮码头却不得不载入血泪的历史篇章。东六码头的反美和傀儡历史始于1956年至1965年夜间渡轮航行,秘密将士兵和军事情报人员带到南方进行活动。那些船上,还秘密地迎接了一位特殊的客人,那就是乐笋一书记。由于西贡傀儡政府对南方革命运动的惨败,美国军队直接参战。东六码头再次成为正义与暴行斗争的焦点。 Tung Luat渡轮代号“B渡轮”,是一座连接Hien Luong河北岸的桥梁,是海上胡志明路的起点之一,也是唯一交通路线的起点。连接大陆与英雄的昆戈岛。 成立了同禄村民兵连,有110名士兵,担负着保护码头、运送士兵、民兵、消防员以及粮食、武器弹药的任务。 B轮渡站运送Vinh Long、Vinh Tan、Vinh Trung、Vinh Tu、Vinh Thanh、Vinh Hoa等公社的消防队过河到南方,为攻击31、28、Quan Ngang、Cua山地基地提供服务越南。也是在这场激烈的战争期间,B同律轮渡站被赋予了额外的任务,将滨海河南部地区的人员运送到北方。 B Tung Luat 渡轮站可运送近 140 万名士兵、民兵和平民穿越火线。这个码头也是第 22 连的出发地,这是一支自杀式部队,向被美国海军和西贡政府封锁的昆戈岛运送武器、弹药、药品和食品。每天晚上,当有暴风雨和波涛汹涌的大海时,每艘船都会载着一班民兵,他们在登船前往岛屿之前被活活铭记。民兵们原本是温柔的渔民,突然变成了军人,准备让“海浪把我们的灵魂召唤回小岛”。 1965年至1972年,22连乘着木船、竹船,在风大浪急的时候连夜航行、划行,向昆山岛运送了数千吨弹药、武器、粮食、粮食,为维护祖国的前哨阵地做出了贡献。东海。 B轮渡站是抗美救国时期全国最无常的生死存亡点。无数同律土地和全国其他农村地区的孩子们留在这里,血与骨与显良河水和河底的沙泥混合在一起。由于在两次抗法、抗美救国战争中作出的巨大贡献,1996年,东六码头历史遗迹被国家认定并列为国家级历史文物。 为了铭刻英勇战斗和牺牲的军队和人民的功绩,在这个码头修建了B码头纪念碑,面积约100平方米。然而,根据历史目击者和研究人员的说法,纪念碑的结构和灵魂的规模与我军和人民的伟大功绩,特别是这片土地上这么多人民战士的牺牲,并不相称。因此,Tung Luat村的官兵、人民、永江、永灵的人民以及在这里战斗过的全国各地的士兵,留在这里的有孩子的人都非常希望和推荐推荐地方当局和广省当局三省即将对B同律码头历史遗迹进行研究、修缮和升级,以匹配这个地方的英雄历史成就。 来源:广治省电子信息门户

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