ハイヴァン峠 (峠の頂上は一年中雲に覆われているため、メイ峠としても知られています) は、バックマー山脈 (海を横切るチュオンソン山脈の支流) を走る峠です。この場所は、ベトナムで最も美しく危険な峠として有名です。
この峠は、山脈の中を曲がりくねって走り、長さ20km、平均標高500mで、トゥアティエンフエ省とトゥアティエン県の境となっています。フエ県、ダナン市。写真はバック・マー山脈の最高峰。
上空からはダナンの街がよく見えます。歴史書によると、1306年以前、ハイヴァン峠のある土地はチャンパ王国のオー大陸とリ大陸の2大陸に属していた。 1306 年、チャンパ王チェ マンは、ダイ ベトとチャンパの間の境界としてこれら 2 つの大陸を分断しました。
約 1 世紀後、ホーの治世下、1402 年にハイ ヴァン峠はトゥアン ホアとクアン ナムの 2 つの土地の自然な境界となりました。レ・クイ・ドンの著書フー・ビエン・タップ・リュックは、「海岸の下、雲の上のハイヴァンは、トゥアンホアとクアンナムの二つの土地の限界である」と書いています。
1470年までに、レ・タン・トン王はチャンパと戦うために自ら軍隊を率いました。 。ハイヴァン峠に到着したとき、彼はその雄大な風景に感動し、詩を書くきっかけとなり、この場所を「世界で最も雄大な風景」と名付けました。
グエン王朝では、ハイヴァンはトゥアティエンとクアンナムの境界でした。峠道は非常に危険で、危険で行きにくく、野生動物や強盗がたくさんいます。何世紀にもわたって、あえて行き来する人はほとんどおらず、ハイヴァンは貿易と文化交流の障害となっていました。
1902 年、フランスの植民地主義者がハイヴァン峠を越える鉄道を建設しました。1881 年に開始された国鉄システム内にあります。 .
非常に困難な地形のため、これは本当に奇跡です。ハイヴァン鉄道は山腹を回り、6つのトンネルと18の橋を通過する必要があります。峠を走る列車は、片側は崖、もう片側は深い深淵、そして海です。
ここで列車に乗ると、雄大な自然、素晴らしい手付かずの風景が見られるため、誰にとっても忘れられない経験となるでしょう。峠道。ハイヴァンを横切る列車のロマンチックなイメージは、ファン ラック ホアの「山を越える列車」など、多くのミュージシャンにとって不朽の曲を作曲するインスピレーションとなっています。
ダナンから西へ。ハイ ヴァン峠に沿って北へ。トゥア ティエン フエ県の領土の曲がり角に来ると、訪問者は、深い青色の海に自分自身を映す広々とした新しいタイル張りの家々が建ち並ぶランコーとラップアンのラグーンのパノラマ ビューを簡単に楽しむことができます。アウェイは白い雲に覆われた山脈です。
観光業界の統計によると、新型コロナウイルス感染症のパンデミックがなかった2018年、2019年には、毎年160万人から180万人がハイヴァン峠を訪れます。
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更新日 : 18/05/2023
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